A partir de
5.988€
A ALLTRHIKE CHEGOU, a nova 450 com jantes de 21"
A Moto Morini anuncia o lançamento da moto bicilíndrica.
Esta moto marca a entrada da marca no segmento de motos off-road de pequena cilindrada.
A ALLTRHIKE é a primeira moto off-road de pequena cilindrada da Casa da Águia Dourada.
O próprio nome resume a sua essência: «ALLTRHIKE» evoca a palavra inglesa «Hike», que significa «excursão», destacando o seu espírito aventureiro e a capacidade de enfrentar trilhos acidentados e longas viagens fora dos circuitos habituais.
A Adventouring da Moto Morini
É a parceira perfeito para quem procura mergulhar na natureza e experimentar a liberdade que só este bicilíndrico pode oferecer.
Duas versões à sua disposição:
– Versão Standard disponível nas cores Preto e Verde.
– Versão High Equipped, disponível na cor Branco, que inclui protetores de mãos padrão, assento aquecido e punhos aquecidos.
As principais características deste modelo incluem o seu design marcante, o tamanho do motor e o pneu dianteiro exclusivo de 21″, posicionando a Moto Morini neste segmento com uma moto destinada a conquistar corações.
Especificações técnicas
Medidas Gerais
Chassis
Sistema de Travagem
ABS e Suspensões
Rodas
Motor
Comprimento x largura x altura
2285 x 855 x 1350 mm
Peso seco
190 kg
Distância entre eixos
1525 mm
Altura do assento
840 mm
Depósito de combustível
18,5 L
Distância ao solo
215 mm
Quadro
Aço
Braço oscilante
Alumínio
Travão Dianteiro
Disco de ø320, 4 pistões opostos
Travão Traseiro
ø255mm disco único, 2 pistões opostos
ABS
Duplo canal desconectável para o modo todo-o-terreno
Dianteira
Kayaba invertida ø41 mm, curso da roda 208 mm, regulável em pré-carga da mola, regulação do amortecimento em ressalto e compressão
Traseira
Ligação progressiva, mono-choque Kayaba, curso da roda 190 mm, regulável na pré-carga da mola, regulação do amortecimento no ressalto.
Dianteira
90/90 21“, aro de raios tangenciais
Traseira
140/70 - 140/80 18", aro de raios tangenciais
Tipo de motor
duplo paralelo, 4 tempos
Cilindrada
449 cc
Diâmetro x curso
72 mm x 55.2 mm
Compressão
11.5:1
Binário máximo
42 Nm / 4.3 kgm / 6500 rpm
Potência máxima
33kW / 44.8 HP / 8500 rpm
Sistema de injeção
BOSCH
Velocidade máxima
150 Km/h
Sistema de refrigeração
Líquido
Distribuição de combustível
DOHC bicilíndrico 8 válvulas
Emissão
Euro 5+
Especificações técnicas
Medidas Gerais
Comprimento x largura x altura
2285 x 855 x 1350 mm
Peso seco
190 kg
Distância entre eixos
1525 mm
Altura do assento
840 mm
Depósito de combustível
18,5 L
Distância ao solo
215 mm
Chassis
Quadro
Aço
Braço oscilante
Alumínio
Sistema de Travagem
Travão Dianteiro
Disco de ø320, 4 pistões opostos
Travão Traseiro
ø255mm disco único, 2 pistões opostos
ABS e Suspensões
ABS
Duplo canal desconectável para o modo todo-o-terreno
Dianteira
Kayaba invertida ø41 mm, curso da roda 208 mm, regulável em pré-carga da mola, regulação do amortecimento em ressalto e compressão
Traseira
Ligação progressiva, mono-choque Kayaba, curso da roda 190 mm, regulável na pré-carga da mola, regulação do amortecimento no ressalto.
Rodas
Dianteira
90/90 21“, aro de raios tangenciais
Traseira
140/70 - 140/80 18", aro de raios tangenciais
Motor
Tipo de motor
duplo paralelo, 4 tempos
Cilindrada
449 cc
Diâmetro x curso
72 mm x 55.2 mm
Compressão
11.5:1
Binário máximo
42 Nm / 4.3 kgm / 6500 rpm
Potência máxima
33kW / 44.8 HP / 8500 rpm
Sistema de injeção
BOSCH
Velocidade máxima
150 Km/h
Sistema de refrigeração
Líquido
Distribuição de combustível
DOHC bicilíndrico 8 válvulas
Emissão
Euro 5+
Descobre mais modelos
Adventure
Sport
Custom
Adventure
Naked
Adventure
Naked
Bagger
Custom
Adventure
Roadster
Scrambler
