Bientôt disponible
ALLTRHIKE arrive, le nouveau 450 avec des roues de 21'
Moto Morini annonce le lancement de l’ALLTRHIKE, la première moto tout-terrain de petite cylindrée de la Maison de l’Aigle d’Or.
Le nom lui-même résume l’essence de la moto : « ALLTRHIKE » évoque le mot anglais “Hike”, qui signifie “excursion”, soulignant son esprit d’aventure et sa capacité à affronter les sentiers accidentés et les longs trajets hors des sentiers battus.
Moto Morini Adventouring
C’est le partenaire idéal pour ceux qui cherchent à s’immerger dans la nature et à expérimenter la liberté que seul ce bicylindre peut offrir.
Les caractéristiques principales de ce modèle sont son design frappant, la taille du moteur, la légèreté et le pneu avant de 21 pouces, qui positionne Moto Morini dans ce segment avec une moto destinée à conquérir les cœurs.
BIENTÔT DISPONIBLE
Spécifications techniques
Informations Générales
Chassis
Système de freinage
ABS et suspensions
Roues
Moteur
Longueur du moteur x largeur x hauteur
2285 x 855 x 1350 mm
Poids
190 kg
Empattement
1525 mm
Hauteur de selle
840 mm
Réservoir de carburant
18,5 L
Garde au sol
215 mm
Cadre
Acier
Bras oscillant
Aluminium
Frein avant
Disque de ø320 mm, 4 pistons opposés
Frein arrière
Disque simple de ø255 mm, 2 pistons opposés
ABS
Double canal, désactivable à l’arrière en mode tout-terrain
Suspension avant
Fourche inversée Kayaba ø41 mm, débattement de roue 208 mm, réglable en précharge de ressort, réglage hydraulique en détente et compression
Suspension arrière
Liaison progressive, monoamortisseur Kayaba, débattement de roue 190 mm, réglable en précharge de ressort et réglage hydraulique en détente
Avant
90/90 21", jante à rayons tangentiels
Arrière
140/70 - 140/80 18", jante à rayons tangentiels
Type de moteur
Bicylindre en ligne, 4 temps
Cylindrée
449 cm³
Alésage x course
72 mm x 55,2 mm
Compression
11,5:1
Couple maximal
42 Nm / 4,3 kgm à 6 500 tr/min
Puissance maximale
33 kW / 44,8 ch à 8 500 tr/min
Système d'injection
BOSCH
Vitesse maximale
150 km/h
Système de refroidissement
Liquide
Distribution de carburant
DOHC, bicylindre, 8 soupapes
Homologation
Euro 5+
Spécifications techniques
Informations Générales
Longueur du moteur x largeur x hauteur
2285 x 855 x 1350 mm
Poids
190 kg
Empattement
1525 mm
Hauteur de selle
840 mm
Réservoir de carburant
18,5 L
Garde au sol
215 mm
Chassis
Cadre
Acier
Bras oscillant
Aluminium
Système de freinage
Frein avant
Disque de ø320 mm, 4 pistons opposés
Frein arrière
Disque simple de ø255 mm, 2 pistons opposés
ABS et suspensions
ABS
Double canal, désactivable à l’arrière en mode tout-terrain
Suspension avant
Fourche inversée Kayaba ø41 mm, débattement de roue 208 mm, réglable en précharge de ressort, réglage hydraulique en détente et compression
Suspension arrière
Liaison progressive, monoamortisseur Kayaba, débattement de roue 190 mm, réglable en précharge de ressort et réglage hydraulique en détente
Roues
Avant
90/90 21", jante à rayons tangentiels
Arrière
140/70 - 140/80 18", jante à rayons tangentiels
Moteur
Type de moteur
Bicylindre en ligne, 4 temps
Cylindrée
449 cm³
Alésage x course
72 mm x 55,2 mm
Compression
11,5:1
Couple maximal
42 Nm / 4,3 kgm à 6 500 tr/min
Puissance maximale
33 kW / 44,8 ch à 8 500 tr/min
Système d'injection
BOSCH
Vitesse maximale
150 km/h
Système de refroidissement
Liquide
Distribution de carburant
DOHC, bicylindre, 8 soupapes
Homologation
Euro 5+
DÉCOUVREZ TOUS LES MODÈLES
Adventure
Sport
Custom
Sport Tourer
Naked
Adventure
Naked
Bagger
Custom
Adventure
Roadster
Scrambler
