Rumble_backgroundmobile_rumble

Coming Soon

xcape-editorial-A-bg-desktopxcape-editorial-A-bg-mobile
rumble-coming-soon

A Bobber pronta para fazer barulho

Sofisticada, elegante e com alma de rock: A Moto Morini apresenta a RUMBLE, uma 350 inspirada no mundo das Bobber, uma verdadeira afirmação de estilo e personalidade.

O design simples da RUMBLE celebra o minimalismo do início dos anos 1900, com linhas musculadas e elementos vintage que se misturam na perfeição com toques contemporâneos para criar uma estética de filme de ação.

background-model-carrara-white-desktopbackground-model-carrara-white-mobile-1

Black

Descubra a RUMBLE
Rumble-right-profile
Rumble-Back
Rumble-left-profile
Rumble-angle-left
Rumble-Front
Rumble-angle-right
Previous Next
Cor

Black

Configuração preço
xcape-editorial-B-bg-desktopxcape-editorial-B-bg-mobile
Rumble-vertical

Make some noise RUMBLE

Esta mistura de tecnologia e estilo, combinada com uma excelente capacidade de condução e manuseamento – graças ao cuidadoso dimensionamento do chassis – proporciona uma experiência de condução ágil e intuitiva.

É ideal para aqueles que querem destacar-se e “fazer barulho” tanto na cidade como em estradas panorâmicas. Perfeita para condutores principiantes, também pode ser conduzida com uma carta de condução A2.

RUMBLE_Horizontal

Especificações técnicas

Medidas Gerais
Chassis
Sistema de Travagem
ABS e Suspensões
Rodas
Motor
Comprimento x largura x altura

2200 x 880 x 1200 mm

Distância entre eixos

1445 mm

Peso seco

<175 kg

Altura do assento

735 mm

Depósito de combustível

16 L

Distância ao solo

160 mm

Quadro

berço duplo de viga única, aço

Braço oscilante

aço

Travão dianteiro

ø300mm disco único, pinça fixa, 4 pistões opostos

Travão traseiro

ø255mm disco único, pinça fixa, 2 pistões opostos ABS: duplo canal

Frontal

Forquilha invertida ø43mm, curso da roda 120mm

Traseira

amortecedor duplo, curso da roda 100 mm, ajustável na mola Pré-carga

ABS

Duplo canal

Pneu Frontal

130/90 16”, jante de liga leve 3.0 “x16”

Pneu traseiro

150/80 16”, jante de liga leve 3.5”x16”

Tipo de motor

V2 60°, 4 tempos

Cilindrada

350.3 cc

Diâmetro x curso

58 mm x 66.3 mm

Compressão

12.8:1

Binário máximo

31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm

Potência máxima

24 kW / 32.6 HP / 8500 rpm

Velocidade máxima

150 Km/h

Sistema de arrefecimento

Liquid

Distribuição

DOHC twin- cylinders 8 valves

Emissão

Euro 5+

Especificações técnicas

Medidas Gerais
Comprimento x largura x altura

2200 x 880 x 1200 mm

Distância entre eixos

1445 mm

Peso seco

<175 kg

Altura do assento

735 mm

Depósito de combustível

16 L

Distância ao solo

160 mm

Chassis
Quadro

berço duplo de viga única, aço

Braço oscilante

aço

Sistema de Travagem
Travão dianteiro

ø300mm disco único, pinça fixa, 4 pistões opostos

Travão traseiro

ø255mm disco único, pinça fixa, 2 pistões opostos ABS: duplo canal

ABS e Suspensões
Frontal

Forquilha invertida ø43mm, curso da roda 120mm

Traseira

amortecedor duplo, curso da roda 100 mm, ajustável na mola Pré-carga

ABS

Duplo canal

Rodas
Pneu Frontal

130/90 16”, jante de liga leve 3.0 “x16”

Pneu traseiro

150/80 16”, jante de liga leve 3.5”x16”

Motor
Tipo de motor

V2 60°, 4 tempos

Cilindrada

350.3 cc

Diâmetro x curso

58 mm x 66.3 mm

Compressão

12.8:1

Binário máximo

31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm

Potência máxima

24 kW / 32.6 HP / 8500 rpm

Velocidade máxima

150 Km/h

Sistema de arrefecimento

Liquid

Distribuição

DOHC twin- cylinders 8 valves

Emissão

Euro 5+