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€4.502,- TTC

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La légende du futur

Cinquante ans après ses premiers tours de roue, l’icône Moto Morini 3 ½ revient pour captiver à nouveau le public.

Modèle parmi les plus légendaires de la marque, la nouvelle Moto Morini 3 ½ est une réinterprétation moderne de l’historique 3 ½ SPORT, lancée en 1974 avec la motorisation révolutionnaire de Franco Lambertini.

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Red Legacy

Configurez votre 3 ½ SPORT
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Couleurs

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Pure White

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L'histoire d'une icône

Cette nouvelle version mêle l’héritage classique du constructeur aux technologies et aux exigences des motards d’aujourd’hui, trouvant l’équilibre parfait entre histoire et innovation.

Légèreté, durabilité, fiabilité, facilité d’entretien et plaisir de conduite sont les piliers de ce nouveau projet. C’est une véritable célébration de l’histoire et du style italiens, avec un design qui fait écho aux lignes fluides et agressives du modèle original qui en a fait une légende.

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Spécifications techniques

Dimensions et poids
Partie-cycle
Système de freinage et ABS
Suspensions
Roues
Moteur
Longueur x largeur x hauteur

2090 x 800 x 1150 mm

Empattement

1420 mm

Poids à sec

<165 kg

Hauteur de selle

780 mm

Réservoir de carburant

15 L

Garde au sol

160 mm

Cadre

Simple berceau dédoublé, acier

Bras oscillant

Aluminium

Frein avant

Simple disque ø300 mm, étrier fixe, 4 pistons opposés

Frein arrière

Simple disque ø255 mm, étrier fixe, 2 pistons opposés

ABS

Double canal

Suspension avant

Fourche inversée ø43 mm, débattement 120 mm

Suspension Arrière

Mono-amortisseur type cantilever, débattement 120 mm, réglable en précharge du ressort

Avant

110/70 17", Jante en alliage 3.0"x17"

Arrière

150/60 17", Jante en alliage 4.5"x17"

Type de moteur

Bicylindre en V à 60°, 4 temps

Cylindrée

349.3 cc

Alésage x course

58 mm x 66.3 mm

Compression

12.8:1

Couple maximal

31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm

Puissance maximale

24 kW / 32.6 HP / 8500 rpm

Vitesse maximale

150 Km/h

Système de refroidissement

Liquide

Distribution

Double arbre à cames en tête (DOHC), bicylindre, 8 soupapes

Emissions

Euro 5+

Spécifications techniques

Dimensions et poids
Longueur x largeur x hauteur

2090 x 800 x 1150 mm

Empattement

1420 mm

Poids à sec

<165 kg

Hauteur de selle

780 mm

Réservoir de carburant

15 L

Garde au sol

160 mm

Partie-cycle
Cadre

Simple berceau dédoublé, acier

Bras oscillant

Aluminium

Système de freinage et ABS
Frein avant

Simple disque ø300 mm, étrier fixe, 4 pistons opposés

Frein arrière

Simple disque ø255 mm, étrier fixe, 2 pistons opposés

ABS

Double canal

Suspensions
Suspension avant

Fourche inversée ø43 mm, débattement 120 mm

Suspension Arrière

Mono-amortisseur type cantilever, débattement 120 mm, réglable en précharge du ressort

Roues
Avant

110/70 17", Jante en alliage 3.0"x17"

Arrière

150/60 17", Jante en alliage 4.5"x17"

Moteur
Type de moteur

Bicylindre en V à 60°, 4 temps

Cylindrée

349.3 cc

Alésage x course

58 mm x 66.3 mm

Compression

12.8:1

Couple maximal

31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm

Puissance maximale

24 kW / 32.6 HP / 8500 rpm

Vitesse maximale

150 Km/h

Système de refroidissement

Liquide

Distribution

Double arbre à cames en tête (DOHC), bicylindre, 8 soupapes

Emissions

Euro 5+