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Bientôt disponible

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L'équilibre parfait entre forme et fonctionnalité.

La Moto Morini CORSARO incarne parfaitement la signature artisanale de la marque, mêlant tradition, innovation et modernité. Le nom « Corsaro » rappelle un héritage de succès et de célébrité, et ce nouveau modèle vise à aller encore plus loin, en impressionnant par son design, son plaisir de conduite, ses performances et sa convivialité.

Du point de vue du design, la CORSARO se distingue par sa transparence : les solutions techniques et fonctionnelles sont intégrées dans son esthétique audacieuse, unique et frappante.

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Red

Configurez votre CORSARO
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Couleurs

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Configuration prix
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L'esthétique au premier plan

Les éléments superflus ont été réduits au minimum pour mettre l’accent sur les composants techniques et les éléments mécaniques, qui sont parfaitement intégrés pour créer un design cohérent aux lignes fortes et aux volumes audacieux. Le réservoir d’huile moteur, intégré dans la partie arrière avec une fenêtre d’inspection externe, en est un excellent exemple.

Disponible en deux couleurs différentes, rouge et noir, la nouvelle Moto Morini CORSARO est le meilleur choix pour les motards qui recherchent un mélange de performance, de style et de conduite dynamique, sans compromis.

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Spécifications techniques

Informations Générales
Moteur
Chassis
Pneus
Roues
Système de freinage Brembo
ABS et suspensions
Longueur x largeur x hauteur

2.170 x 855 x 1.250 mm

Empattement

1462 mm

Poids à sec

< 200 kg

Hauteur du siège

820 mm

Type de moteur

Bicylindre en V à 90°

Cylindrée

749 cm³

Alésage x course

90 mm x 58,9 mm

Lubrification

Carter sec

Compression

13:1

Couple Maximal

77Nm/7500tr/min

Vilebrequin

Contre rotation

Puissance Maximale

96 ch / 70,5 kW (A3) 48 hp / 35 kW (A2)

Vitesse Maximum

> 210 Km/h

Homologation

Euro 5+

Cadre

Mixte aluminium/acier

Bras oscillant

Aluminium

Pneu avant

120/70-R17

Pneu arrière

180/55-R17

Avant

Aluminium 3,5" x 17"

Arrière

5,5" x 17"

Frein avant

Double disque de 320 mm avec étriers monoblocs

Frein arrière

Disque simple de 220 mm avec étrier fixe

Avant

Fourche inversée entièrement réglable

Arrière

Tringlerie progressive avec amortisseur comprimé dans le bras oscillant

Spécifications techniques

Informations Générales
Longueur x largeur x hauteur

2.170 x 855 x 1.250 mm

Empattement

1462 mm

Poids à sec

< 200 kg

Hauteur du siège

820 mm

Moteur
Type de moteur

Bicylindre en V à 90°

Cylindrée

749 cm³

Alésage x course

90 mm x 58,9 mm

Lubrification

Carter sec

Compression

13:1

Couple Maximal

77Nm/7500tr/min

Vilebrequin

Contre rotation

Puissance Maximale

96 ch / 70,5 kW (A3) 48 hp / 35 kW (A2)

Vitesse Maximum

> 210 Km/h

Homologation

Euro 5+

Chassis
Cadre

Mixte aluminium/acier

Bras oscillant

Aluminium

Pneus
Pneu avant

120/70-R17

Pneu arrière

180/55-R17

Roues
Avant

Aluminium 3,5" x 17"

Arrière

5,5" x 17"

Système de freinage Brembo
Frein avant

Double disque de 320 mm avec étriers monoblocs

Frein arrière

Disque simple de 220 mm avec étrier fixe

ABS et suspensions
Avant

Fourche inversée entièrement réglable

Arrière

Tringlerie progressive avec amortisseur comprimé dans le bras oscillant