Moto Morini, with its X-CAPE ADV-R and the multi-winner pilot Oriol Mena, who has recently won the Dakar race in the T4SSV category, will participate in the 14th edition of the Bassella Race, one of the most representative events of the international offroad arena, in the 10th, 11th and 12th February 2023.
In the middle of the idyllic landscapes of the Catalogna region, at the edge of the artificial lake of Rialp, this event offers a suggestive show also due to the several categories competing. This year main change will be the simultaneous departure of such categories, according to the original essence of the event, which is inclusive and spectacular at the same time, in order to offer what will be the most memorable image of the weekend. The audience will be given free access to the event, and not only will they be able to be present at the race, but they can also enjoy the offroad paddock spirit.
Moto Morini will participate with the enduro champion Oriol Mena in the so-called Trail/Fans category, which is exclusively made for trail and maxitrail motorbikes, with a route adapted by navigation with roadbook.
The motorbike which will accompany the pilot will be the Moto Morini X-CAPE ADV-R, presented for the first time in the 2022 EICMA, which is the result of studies and experiences on the field by the R&D Moto Morini department: a unique prototype with an aggressive aesthetic and 100% suitable for rally. Equipped with the same twin-cylinder engine of the production version, with a displacement of 649 cc and 60 hp of maximum power, its design and accessories developed for an extreme offroad use make this motorbike even sportier. The bike adopts suspensions with an increased excursion which leads to a much higher bike than the model on sale, even the saddle is now developed on a single level, increasing the comfort off-road.
The unique front suspension of this project, created by Marzocchi, and the Ohlins monoshock absorber specifically made and developed in an intensive process of tests, are completely adjustable, the ABS can be switched off and the fairing windshield, with a perfect racing style, has been modified in order to improve the visibility of the pilot in standing driving conditions, typical of the offroad practice. The exhaust system, completely made in titanium and able to reduce weight by releasing all the power of the Moto Morini engine, is the result of the recent partnership with SC Project.
A Moto Morini, com a sua X-CAPE ADV-R e o piloto multi-vencedor Oriol Mena, que recentemente ganhou a corrida de Dakar na categoria T4SSV, vai participar na 14ª edição da Bassella Race, um dos eventos mais representativos da arena offroad internacional, nos dias 10, 11 e 12 de fevereiro de 2023.
No meio das paisagens idílicas da região de Catalogna, à beira do lago artificial de Rialp, este evento oferece um espetáculo sugestivo também devido às várias categorias em competição. Este ano, a principal mudança será a partida simultânea de tais categorias, de acordo com a essência original do evento, que é inclusivo e espetacular ao mesmo tempo, a fim de oferecer o que será a imagem mais memorável do fim de semana. O público terá acesso gratuito ao evento, e não só poderá estar presente na corrida, como também poderá desfrutar do espírito do paddock offroad.
A Moto Morini participará com o campeão de enduro Oriol Mena na denominada categoria Trail/Fans, destinada exclusivamente a motos de trail e maxitrail, com um percurso adaptado por navegação com roadbook.
A moto que acompanhará o piloto será a Moto Morini X-CAPE ADV-R, apresentada pela primeira vez no EICMA 2022, que é o resultado de estudos e experiências no terreno por parte do departamento de I&D da Moto Morini: um protótipo único com uma estética agressiva e 100% adequado para o rali. Equipada com o mesmo motor de dois cilindros da versão de produção, com uma cilindrada de 649 cc e 60 cv de potência máxima, o seu design e os acessórios desenvolvidos para uma utilização extrema em todo-o-terreno tornam esta moto ainda mais desportiva. A moto adota suspensões com uma excursão aumentada que leva a uma moto muito mais alta do que o modelo à venda, até o selim é agora desenvolvido num único nível, aumentando o conforto fora de estrada.
A suspensão dianteira única deste projeto, criada pela Marzocchi, e o amortecedor monoshock Ohlins especificamente fabricado e desenvolvido num processo intensivo de testes, são completamente ajustáveis, o ABS pode ser desligado e o para-brisas da carenagem, com um estilo de corrida perfeito, foi modificado de forma a melhorar a visibilidade do piloto em condições de condução em pé, típicas da prática do todo-o-terreno. O sistema de escape, totalmente realizado em titânio e capaz de reduzir o peso libertando toda a potência do motor Moto Morini, é o resultado da recente parceria com a SC Project.
