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L'Adventure per chi cerca potenza, leggerezza e versatilità

Pronta a fare un ingresso dirompente nel segmento delle adventure di media cilindrata, la nuova X-CAPE 700 esprime personalità e fascino.

Con il suo nome racchiude la sua essenza e il modo in cui intende imporsi sul mercato.

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Red Passion

Configura la tua X-CAPE
XCAPE-700-right-profile-1-1
X-Cape-700-Back_red-passion-1
X-Cape-700-left-profile_red-passion-1
X-Cape-700-angle-left_red-passion-1
X-Cape-700-Front_red-passion-1
X-Cape-700-angle-right_red-passion-1
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Colore

Red Passion

Prezzo configurazione
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Carrara White

Configura la tua X-CAPE
X-Cape-700-right-profile_carrara-White
X-Cape-700-Back_carrara-White
X-Cape-700-left-profile_carrara-White
X-Cape-700-angle-left_carrara-White
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X-Cape-700-angle-right_carrara-White
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Colore

Carrara White

Prezzo configurazione
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Black Ebony

Configura la tua X-CAPE
X-Cape-700-right-profile_black-ebony_alloy
X-Cape-700-Back_black-ebony_alloy
X-Cape-700-left-profile_black-ebony_alloy
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X-Cape-700-Front_black-ebony_alloy
X-Cape-700-angle-right_black-ebony_alloy
X-Cape-700-right-profile_black-ebony
X-Cape-700-Back_black-ebony_spoked
X-Cape-700-left-profile_black-ebony_spoked
X-Cape-700-angle-left_black-ebony_spoked
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X-Cape-700-angle-right_red-passion-2
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Colore

Black Ebony

Ruote

Lega

Raggi

Prezzo configurazione

Coming Soon

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X-Cape-700_white

Comfort per ogni rider

Dal punto di vista estetico, il design è protagonista su questo nuovo modello, che si presenta sul mercato con l’inconfondibile stile X-CAPE e una silhouette ispirata all’ergonomia delle maxi enduro per garantire un’esperienza di guida che fa del dinamismo su strada e in off-road un must.

Progettata per gli amanti dell’avventura che cercano prestazioni e comfort, sportività e agilità, X-CAPE 700 si caratterizza per una reattività eccellente, grazie al bicilindrico da 700 cc capace di erogare 70 cavalli.

X-Cape-700-Black-Ebony
Esplora i dettagli
XCAPE-700-right-profile-1-1
TFT-XCAPE-700
Schermo TFT a colori 7"

Lo schermo TFT da 7" offre un sistema di navigazione integrato che permette di visualizzare le mappe in tempo reale. Inoltre consente di accedere facilmente a tutte le informazioni necessarie relative al veicolo, come velocità, livello del carburante e indicazioni di manutenzione, rendendo ogni viaggio più sicuro e piacevole.

01 ∙ 04
ergonomic-saddle-
Sella ergonomica

La sella ergonomica consente una posizione di guida rilassata, donando comfort e stabilità sia al guidatore che al passeggero.

02 ∙ 04
Brembo-brakes
Freni Brembo e ABS BOSCH

L'impianto frenante firmato Brembo assicura un'eccellente sicurezza alla moto, offrendo una frenata potente e controllata in ogni situazione. È inoltre presente l'ABS BOSCH disinseribile, che consente al pilota di adattare il sistema alle proprie esigenze di guida.

03 ∙ 04
Pirelli-Scorpion-Rally-STR
Pneumatici Pirelli

Gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, disponibili per la versione a raggi, equipaggiano la versione con una più spiccata vocazione da fuoristrada. Grazie al loro disegno tassellato, garantiscono divertimento sullo sterrato e, contemporaneamente, permettono un grip eccellente anche su strada, in situazioni di asciutto e di bagnato.

04 ∙ 04
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Specifiche tecniche

Misure generali
Motore
Telaio
Cerchi e pneumatici
Impianto frenante
Sospensioni
Lunghezza x larghezza x altezza

2200 x 900 x 1390 mm

Interasse

1490 mm

Peso a secco

213 kg

Altezza sella

820 mm / 845 mm

Capacità serbatoio

18 L

Altezza da terra

190 mm

Tipo di motore

Bicilindrico in linea, 4 tempi

Cilindrata

693 cc

Alesaggio per corsa

83 mm x 60 mm

Rapporto di compressione

11.6:1

Coppia massima

68 Nm / 6.9 kgm / 6500 rpm

Potenza massima

52.21 kW / 71 CV / 8500 rpm

Sistema di iniezione

BOSCH

Velocità massima

185 Km/h

Sistema di raffreddamento

A liquido

Distribuzione

DOHC bicilindrico 8 valvole

Classe di emissioni

Euro 5+

Traliccio

In acciaio

Forcellone

In alluminio

Anteriore

Pneumatico: 110/80 19", cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi)

Posteriore

Pneumatico: 150/70 17", cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi)

Freno anteriore

Doppi dischi da 298 mm, pinze flottanti, 2 pistoni

Freno posteriore

Disco singolo da 255 mm, 2 pistoni

ABS

BOSCH ABS 9.1 Mb (ABS disattivabile)

Anteriore

Forcella a steli rovesciati Marzocchi ø50 mm, escursione ruota 175 mm, regolabile in precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione

Posteriore

Monoammortizzatore Kayaba, escursione ruota 165 mm, regolabile in precarico molla (remotato per versione cerchi a raggi), controllo idraulico in estensione

Specifiche tecniche

Misure generali
Lunghezza x larghezza x altezza

2200 x 900 x 1390 mm

Interasse

1490 mm

Peso a secco

213 kg

Altezza sella

820 mm / 845 mm

Capacità serbatoio

18 L

Altezza da terra

190 mm

Motore
Tipo di motore

Bicilindrico in linea, 4 tempi

Cilindrata

693 cc

Alesaggio per corsa

83 mm x 60 mm

Rapporto di compressione

11.6:1

Coppia massima

68 Nm / 6.9 kgm / 6500 rpm

Potenza massima

52.21 kW / 71 CV / 8500 rpm

Sistema di iniezione

BOSCH

Velocità massima

185 Km/h

Sistema di raffreddamento

A liquido

Distribuzione

DOHC bicilindrico 8 valvole

Classe di emissioni

Euro 5+

Telaio
Traliccio

In acciaio

Forcellone

In alluminio

Cerchi e pneumatici
Anteriore

Pneumatico: 110/80 19", cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi)

Posteriore

Pneumatico: 150/70 17", cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi)

Impianto frenante
Freno anteriore

Doppi dischi da 298 mm, pinze flottanti, 2 pistoni

Freno posteriore

Disco singolo da 255 mm, 2 pistoni

ABS

BOSCH ABS 9.1 Mb (ABS disattivabile)

Sospensioni
Anteriore

Forcella a steli rovesciati Marzocchi ø50 mm, escursione ruota 175 mm, regolabile in precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione

Posteriore

Monoammortizzatore Kayaba, escursione ruota 165 mm, regolabile in precarico molla (remotato per versione cerchi a raggi), controllo idraulico in estensione

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