AVENTURE SANS COMPROMIS
L’esprit d’aventure de Moto Morini se reflète dans la X-CAPE 1200, une moto de touring au caractère affirmé, parfaite pour ceux qui souhaitent vivre leur passion du voyage en toute situation.
Cette maxi-trail est équipée du moteur V2 Corsa Corta EVO développant 125 chevaux, offrant un couple puissant et des performances fluides, même à bas régime. Elle allie puissance et contrôle, technologie avancée et composants haut de gamme – tout est conçu pour maximiser la sécurité et le plaisir de conduite.
Arctic White
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Couleurs
Arctic White
prix de configuration
CHF 14'490.00
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Energy Red
prix de configuration
CHF 14'490.00
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STYLE ET INGÉNIERIE ITALIENS
Le design met en valeur sa polyvalence et sa facilité d’utilisation – que ce soit pour naviguer en ville, parcourir de longues autoroutes, conquérir des cols de montagne ou s’aventurer sur des pistes tout-terrain.
L’équilibre harmonieux entre performance, agilité, puissance, confort et le style italien inimitable a été le principe directeur de l’équipe Moto Morini tout au long du processus de conception du X-CAPE 1200.
Découvrez-la plus en détails
Caméra avant et éclairage en virage
La caméra avant intégrée filme la route devant la moto, ouvrant ainsi une nouvelle dimension dans la documentation de tes voyages. Placée sous les phares, elle te permet d'immortaliser les plus beaux moments de ton trajet et de les visionner très facilement via l'application dédiée. Les feux de virage améliorent la visibilité dans les virages en s'allumant en fonction de l'inclinaison de la moto. Associée à la caméra avant, cette technologie LED garantit une sécurité accrue lors de tes aventures.
Système de navigation intégré
Le système de navigation intégré fournit des informations claires et intuitives sur tous les types d'itinéraires, tant sur route qu'en tout-terrain. Grâce à la connexion via l'application dédiée, la navigation est simple, précise et sûre à chaque trajet.
Pare-brise réglable
Le pare-brise réglable permet d'adapter le flux d'air aux besoins du conducteur, ce qui améliore à la fois le confort et la maîtrise lors des longs trajets et dans la circulation quotidienne. D'un simple geste, le pare-brise peut être relevé ou abaissé en fonction de la vitesse et du mode de conduite.
Siège double chauffant
Le siège double chauffant offre confort et stabilité tant au conducteur qu'au passager. Lors des journées plus fraîches, c'est le compagnon idéal pour vos sorties à deux.
Roues à rayons tangentiels
Les roues à rayons tangentiels du X-Cape 1200 allient légèreté et robustesse tout en améliorant l'absorption des chocs sur les terrains accidentés. Cette conception innovante garantit une résistance, une stabilité et une fiabilité accrues, tant sur route qu'en tout-terrain.
USB et USB-C
Grâce aux ports USB et USB-C, le motard peut recharger plusieurs appareils simultanément pendant la conduite, ce qui permet de garder tous ses appareils électroniques alimentés lors de chaque aventure et de rester connecté au monde à tout moment.
Protège-mains et poignées chauffantes
Les protège-mains, associés à des poignées chauffantes, protègent les mains pendant la saison froide et garantissent un meilleur contrôle et une plus grande sécurité pendant la conduite. Fabriqués dans un matériau résistant, les protège-mains protègent du vent, de la pluie et des projections de gravillons pendant la conduite. Les poignées chauffantes, quant à elles, sont idéales pour rouler en toute saison et s'activent à l'aide d'un simple bouton situé sur le guidon rétroéclairé.
3 cartographies moteur
La X‑Cape 1200 propose trois cartographies moteur sélectionnables afin de mieux adapter la réactivité du moteur aux différentes conditions de conduite. Grâce à ces trois modes, le conducteur peut doser sans effort la puissance et le couple, optimisant ainsi les performances, la sécurité et le confort dans toutes les situations.
Radar d'angle mort
Le radar d'angle mort de la X-Cape 1200 avertit le conducteur de la présence de véhicules dans son angle mort, renforçant ainsi la sécurité et la perception de l'environnement lors des dépassements et des manœuvres en circulation urbaine. Un système intelligent qui réduit le risque d'accident et améliore la sécurité routière.
Spécifications techniques
Informations Générales
Chassis
Système de freinage Brembo
ABS et suspensions
Roues
Pneus
Moteur
Longueur x largeur x hauteur
2310 x 1020 x 1490
Empattement
1545 mm
Poids en ordre de marche
245 kg
Hauteur de selle
860mm
Capacité du réservoir
23L
Garde au sol
190mm
Cadre
Mélange d'aluminium et d'acier
Bras oscillant
Aluminium
Frein avant
Deux disques de 320 mm avec étriers monoblocs
Frein arrière
Disque simple de 280 mm avec étrier fixe
Avant
Fourche inversée entièrement réglable, débattement de 180 mm
Arrière
Mono-amortisseur Kayaba, débattement de 180 mm, réglable en précharge du ressort, réglage de l'amortissement en détente
ABS
BOSCH
Avant
Jantes à rayons sans chambre à air 3,5x19"
Arrière
Jantes à rayons sans chambre à air 5,0"x17
Avant
120/70-R19 Pirelli Scorpion Trail 3, jante à rayons 3.5" x19
Arrière
170/60-R17 Pirelli Scorpion Trail 3, cerchio a raggi 5.0"x17"
Type de moteur
V2 87°, 4 temps
Cylindrée
1187cc
Alésage x course
107 mm x 66 mm
Compression
12.4:1
Couple maximal
105Nm/ 10.7kgm/ 7000tr/min
Puissance maximale
92kW/ 125ch/ 9000tr/min
Système d'injection
Magneti Marelli
Vitesse maximale
>230Km/h
Système de refroidissement
Liquide
Distribution
Bicylindre DACT 8 soupapes
Homologation
Bicylindre à double arbre à cames en tête 8 soupapes
Spécifications techniques
Informations Générales
Longueur x largeur x hauteur
2310 x 1020 x 1490
Empattement
1545 mm
Poids en ordre de marche
245 kg
Hauteur de selle
860mm
Capacité du réservoir
23L
Garde au sol
190mm
Chassis
Cadre
Mélange d'aluminium et d'acier
Bras oscillant
Aluminium
Système de freinage Brembo
Frein avant
Deux disques de 320 mm avec étriers monoblocs
Frein arrière
Disque simple de 280 mm avec étrier fixe
ABS et suspensions
Avant
Fourche inversée entièrement réglable, débattement de 180 mm
Arrière
Mono-amortisseur Kayaba, débattement de 180 mm, réglable en précharge du ressort, réglage de l'amortissement en détente
ABS
BOSCH
Roues
Avant
Jantes à rayons sans chambre à air 3,5x19"
Arrière
Jantes à rayons sans chambre à air 5,0"x17
Pneus
Avant
120/70-R19 Pirelli Scorpion Trail 3, jante à rayons 3.5" x19
Arrière
170/60-R17 Pirelli Scorpion Trail 3, cerchio a raggi 5.0"x17"
Moteur
Type de moteur
V2 87°, 4 temps
Cylindrée
1187cc
Alésage x course
107 mm x 66 mm
Compression
12.4:1
Couple maximal
105Nm/ 10.7kgm/ 7000tr/min
Puissance maximale
92kW/ 125ch/ 9000tr/min
Système d'injection
Magneti Marelli
Vitesse maximale
>230Km/h
Système de refroidissement
Liquide
Distribution
Bicylindre DACT 8 soupapes
Homologation
Bicylindre à double arbre à cames en tête 8 soupapes
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