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Le Bobber prêt à faire du bruit.
Sophistiquée, élégante et avec une âme rock: Moto Morini présente la RUMBLE, une 350 inspirée par le monde du Bobber, une véritable déclaration de style et de personnalité.
Le design épuré de la RUMBLE célèbre le minimalisme du début des années 1900, avec des lignes musclées et des éléments vintage qui se fondent harmonieusement avec des touches contemporaines pour créer une esthétique de film d’action.
Quartz Black
Découvrez la RUMBLE
Couleurs
Quartz Black
prix de configuration
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trouvez un concessionnaireForest Green
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Forest Green
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Faites du bruit avec RUMBLE
Ce mélange de technologie et de style, associé à une conduite et une maniabilité exceptionnelles – grâce à un dimensionnement minutieux du châssis – offre une expérience de conduite agile et intuitive.
Elle est idéale pour ceux qui veulent se démarquer et «faire du bruit», aussi bien en ville que sur les routes panoramiques. Parfaite pour les novices, elle peut également être conduite avec un permis A2.
Spécifications techniques
Informations Générales
Chassis
Système de freinage
ABS et suspensions
Jantes et Pneus
Moteur
Longueur x largeur x hauteur
2200 x 880 x 1200 mm
Empattement
1445 mm
Poids à sec
<175 kg
Hauteur de selle
735 mm
Réservoir de carburant
16 L
Garde au sol
160 mm
Cadre
Double berceau monopoutre, acier
Bras oscillant
Acier
Frein avant
ø300 mm disque unique, étrier fixe, 4 pistons opposés
Frein arrière
ø255 mm disque unique, étrier fixe, 2 pistons opposés
Avant
Fourche inversée ø43 mm, débattement 120 mm
Arrière
Double amortisseur, débattement de 100 mm, réglable en précontrainte de ressort
ABS
Double channel
Pneu avant
130/90 16", jante en alliage 3.0"x16"
Pneu arrière
150/80 16", jante en alliage 3.5"x16"
Type de moteur
V2 60°, 4 temps
Cylindrée
350 ccm
Alésage x course
58 mm x 66.3 mm
Compression
12.8:1
Couple maximal
31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm
Puissance maximale
24 kW / 32.6 HP / 8500 rpm
Vitesse maximale
150 Km/h
Système de refroidissement
Liquid
Distribution
Bicylindre à double arbre à cames en tête (DOHC) 8 soupapes
Homologation
Euro 5+
Spécifications techniques
Informations Générales
Longueur x largeur x hauteur
2200 x 880 x 1200 mm
Empattement
1445 mm
Poids à sec
<175 kg
Hauteur de selle
735 mm
Réservoir de carburant
16 L
Garde au sol
160 mm
Chassis
Cadre
Double berceau monopoutre, acier
Bras oscillant
Acier
Système de freinage
Frein avant
ø300 mm disque unique, étrier fixe, 4 pistons opposés
Frein arrière
ø255 mm disque unique, étrier fixe, 2 pistons opposés
ABS et suspensions
Avant
Fourche inversée ø43 mm, débattement 120 mm
Arrière
Double amortisseur, débattement de 100 mm, réglable en précontrainte de ressort
ABS
Double channel
Jantes et Pneus
Pneu avant
130/90 16", jante en alliage 3.0"x16"
Pneu arrière
150/80 16", jante en alliage 3.5"x16"
Moteur
Type de moteur
V2 60°, 4 temps
Cylindrée
350 ccm
Alésage x course
58 mm x 66.3 mm
Compression
12.8:1
Couple maximal
31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm
Puissance maximale
24 kW / 32.6 HP / 8500 rpm
Vitesse maximale
150 Km/h
Système de refroidissement
Liquid
Distribution
Bicylindre à double arbre à cames en tête (DOHC) 8 soupapes
Homologation
Euro 5+
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Adventure
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Sport
Sport Tourer
Roadster
Naked
Naked
Custom
Bagger
Adventure
Scrambler
Adventure
