Corsaro-Sport-Red_desktopCorsaro-Sport_mobile1

Wkrótce

xcape-editorial-A-bg-desktopxcape-editorial-A-bg-mobile
Corsaro-Sport-Front_intro

Emocje wyścigowego motocykla

CORSARO SPORT, jest gotowy zapewnić wrażenia z jazdy określone mocą i wszechstronnością. Model ten reprezentuje śmiałe wyzwanie Moto Morini rzucone segmentowi motocykli sportowych.

Innowacyjny design i najnowocześniejsza technologia sprawiają, że jest to motocykl dla poszukujących ekscytującej jazdy pełnej adrenaliny.

JUŻ WKRÓTCE

background-model-carrara-white-desktopbackground-model-carrara-white-mobile-1

Fire Red

Konfigurator CORSARO SPORT
corsaro-sport-profile-right-1
calibro-angle-right-1
corsaro-sport-back-1
calibro-angle-left-back-1
corsaro-sport-profile-left-1
corsaro-sport-front-1
Previous Next
kolory

Fire Red

Configuration price

COMING SOON

ZNAJDŹ DEALERA
Play
xcape-editorial-B-bg-desktopxcape-editorial-B-bg-mobile
Corsaro-Sport_vertical-picture1

Odważny agresywny

Dzieląc tę ​​samą platformę techniczną co CORSARO i CORSARO GT, CORSARO SPORT wyróżnia się prawdziwymi proporcjami motocykla wyścigowego, dodając większej dynamiki. Przeprojektowane owiewki nadają mu niepowtarzalny charakter i styl. Dzięki nim poczujesz różnice w każdym zakręcie.

Projekt Corsaro Sport charakteryzują odważne, agresywne linie, dzięki którym wyróżnia się zarówno na szczycie przełęczy, jak i w swoim naturalnym środowisku.

corsaro-sport_horizontal1

Specyfikacja techniczna

Dane
Rama
Hamulce
ABS i zawieszenie
Koła
Opony
Silnik
WYSOKOŚĆ X SZEROKOŚĆ X WYSOKOŚĆ

2.170 x 780 x 1.140 mm

ROZSTAW OSI

1462 mm

WAGA NA SUCHO

<200 kg

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

840 mm

Rama

Aluminiowo/stalowa

WAHACZ

Aluminiowa

PRZEDNIE HAMULCE

Podwójna tarcza 320 mm z zaciskami monoblokowymi

TYLNE HAMULCE

Pojedyncza tarcza 220 mm ze stałym zaciskiem

PRZEDNIE

W pełni regulowany odwrócony widelec

TYLNE

Progresywny układ zawieszenia z amortyzatorem w wahaczu

PRZEDNIE

Aluminiowe 3,5" x 17"

TYLNE

Aluminiowe 5,5" x 17"

PRZEDNIA

120/70-R17

TYLNA

190/55-R17

Silnik

Dwa cylindry V 90°

POJEMNOŚĆ

749 cc

ŚREDNICA X SKOK

90 mm x 58,9 mm

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

77Nm/7500rpm

KOMPRESJA

13:1

MAKSYMALNA MOC

96 hp / 70,5 kW (A3) 48 HP / 35 kW (A2)

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA

>210 Km/h

Smarowanie

Sucha miska

Wał korbowy

Przeciwbieżny

Emisja

Euro 5+

Specyfikacja techniczna

Dane
WYSOKOŚĆ X SZEROKOŚĆ X WYSOKOŚĆ

2.170 x 780 x 1.140 mm

ROZSTAW OSI

1462 mm

WAGA NA SUCHO

<200 kg

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

840 mm

Rama
Rama

Aluminiowo/stalowa

WAHACZ

Aluminiowa

Hamulce
PRZEDNIE HAMULCE

Podwójna tarcza 320 mm z zaciskami monoblokowymi

TYLNE HAMULCE

Pojedyncza tarcza 220 mm ze stałym zaciskiem

ABS i zawieszenie
PRZEDNIE

W pełni regulowany odwrócony widelec

TYLNE

Progresywny układ zawieszenia z amortyzatorem w wahaczu

Koła
PRZEDNIE

Aluminiowe 3,5" x 17"

TYLNE

Aluminiowe 5,5" x 17"

Opony
PRZEDNIA

120/70-R17

TYLNA

190/55-R17

Silnik
Silnik

Dwa cylindry V 90°

POJEMNOŚĆ

749 cc

ŚREDNICA X SKOK

90 mm x 58,9 mm

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

77Nm/7500rpm

KOMPRESJA

13:1

MAKSYMALNA MOC

96 hp / 70,5 kW (A3) 48 HP / 35 kW (A2)

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA

>210 Km/h

Smarowanie

Sucha miska

Wał korbowy

Przeciwbieżny

Emisja

Euro 5+