Coming Soon
ALLEATA PERFETTA PER OGNI VIAGGIO
La prestigiosa famiglia Corsaro cresce e presenta la nuova versione Corsaro GT che si schiera accanto ai modelli Naked e Sport ed è pronta ad affrontare qualsiasi tipo di viaggio.
La Corsaro GT è la crossover touring che ridefinisce il concetto di viaggio su due ruote. Con un motore bicilindrico a V di 90° da 750cc offre performance brillanti, assicurando un’esperienza di guida fluida e reattiva, sia in città che durante i lunghi viaggi.
Design e Progetto Italiano
Progettata e disegnata in Italia, la Corsaro GT è pensata per coloro che cercano un’esperienza di guida premium.
Il suo design unisce l’estetica distintiva della gamma Corsaro a un carattere robusto e deciso, arricchito da una serie di soluzioni funzionali per massimizzare il piacere di guida.
COMING SOON
Specifiche tecniche
MISURE GENERALI
TELAIO
SISTEMA FRENANTE BREMBO
SOSPENSIONE
RUOTE
MOTORE
Lunghezza x larghezza x altezza:
2260 x 910 x 1550 mm
Interasse:
1500 mm
Peso in ordine di marcia:
215 kg
Altezza sella:
835 mm
Capacità serbatoio:
19L
Altezza da terra:
165 mm
Telaio
Misto alluminio/acciaio
Forcellone:
in alluminio
Freno anteriore:
doppio disco da 320 mm con pinze monoblocco
Freno posteriore:
disco singolo da 255 mm con pinza fissa
ABS
Doppio canale, cornering
Anteriore:
Forcella rovesciata interamente regolabile
Posteriore:
leveraggio progressivo con ammortizzatore compresso nel forcellone
Anteriore:
120/70-R17, cerchio in lega 3.5”x17”
Posteriore:
180/55-R-17, cerchio in lega 5.5"x17"
Tipo di motore:
bicilindrico a V 90°
Cilindrata:
749 cc
Alesaggio per corsa:
90 mm x 58,9 mm
Lubrificazione:
a carter secco
Albero motore:
Controrotante
Massima potenza:
96 cv / 70,5 kW (A3) 48 cv / 35 kW (A2)
Specifiche tecniche
MISURE GENERALI
Lunghezza x larghezza x altezza:
2260 x 910 x 1550 mm
Interasse:
1500 mm
Peso in ordine di marcia:
215 kg
Altezza sella:
835 mm
Capacità serbatoio:
19L
Altezza da terra:
165 mm
TELAIO
Telaio
Misto alluminio/acciaio
Forcellone:
in alluminio
SISTEMA FRENANTE BREMBO
Freno anteriore:
doppio disco da 320 mm con pinze monoblocco
Freno posteriore:
disco singolo da 255 mm con pinza fissa
ABS
Doppio canale, cornering
SOSPENSIONE
Anteriore:
Forcella rovesciata interamente regolabile
Posteriore:
leveraggio progressivo con ammortizzatore compresso nel forcellone
RUOTE
Anteriore:
120/70-R17, cerchio in lega 3.5”x17”
Posteriore:
180/55-R-17, cerchio in lega 5.5"x17"
MOTORE
Tipo di motore:
bicilindrico a V 90°
Cilindrata:
749 cc
Alesaggio per corsa:
90 mm x 58,9 mm
Lubrificazione:
a carter secco
Albero motore:
Controrotante
Massima potenza:
96 cv / 70,5 kW (A3) 48 cv / 35 kW (A2)
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