SAVE THE DATE

ESSAYEZ CORSARO ZZ ET SCRAMBLER

Il n’y a qu’une façon de découvrir le caractère unique et spécifique de notre bicylindre, le Bialbero 1200 CorsaCorta : monter en selle et partir !

Dès aujourd’hui, vous aurez la possibilité d’essayer une nouvelle aventure dans le monde palpitant de  Moto Morini, grâce aux essais gratuits.

Le made in Italy à deux roues par excellence est heureux de vous accueillir à son siège de Trivolzio avec la Scrambler 1200 et la nouvelle Corsaro 1200 ZZ. Vous disposerez gratuitement de 90 minutes d’essai en selle à la moto sélectionnée, avec départ et arrivée de notre usine à via Beri 24, Trivolzio (PV), à quelques mètres de la sortie de l’autoroute de Bereguardo.

Pour participer, vous pouvez envoyer un mail indiquant votre prénom, nom et numéro de téléphone à l’adresse factory@motomorini.eu et vous serez ensuite contacté pour vous communiquer la date et le tour à votre disposition.


La participation est réservée aux personnes munies de permis de conduire catégorie A en cours de validité et de leurs propre équipement technique. Au moment de l’essai, une caution de 300 euros vous sera demandée et restituée immédiatement après l’essai.

factory@motomorini.eu

Bialbero 1200 CorsaCorta

Notre âme vit ici, entre les deux cylindres du Bialbero 1200 CorsaCorta, positionnés dans un « V » de 87°. Le moteur, projeté par Franco Lambertini, fait revivre le passé le plus glorieux de Moto Morini dans son nom qui rappelle la 250 Bialbero laquelle, à la fin des années Cinquante, était la monocylindre la plus rapide au monde, mais aussi dans l’architecture qui reprend d’autres modèles historiques Morini, eux aussi poussés par les propulseurs signés Lambertini.

1.187 centimètres cubes, quatre soupapes, refroidissement par liquide, bloc cylindres intégré au carter, distribution double arbre, têtes en alliage d’aluminium avec 10% de silicium : le Bialbero 1200 CorsaCorta combine quelques aspects typiques des moteurs italiens aux idées novatrices. Comme la solution mixte choisie pour la distribution, avec les arbres à cames entraînés par deux chaînes en opposition actionnées par un arbre commun intermédiaire qui traverse le V des cylindres.

Corsaro zz

Le centre de tout est le Bialbero 1200 CorsaCorta mais autour du célèbre bicylindre se trouve l’ABS à deux voies déconnectable, la boîte de vitesse électronique, la nouvelle gestion moteur. La partie cycle est aussi entièrement renouvelée, à partir des nouvelles dimensions du cadre treillis jusqu’aux suspensions complètement réglables. Le système de freinage utilise à l’avant des étriers radiaux monobloc à quatre pistons avec un double disque flottant de 320 m tandis que, pour conjuguer performances et longévité, les jantes en alliage d’aluminium forgé adoptent en série des pneus Pirelli bi-gomme.

Scrambler
1200

De l’allumage jusqu’à la vitesse de pointe et à chaque phase de conduite, le confort et la stabilité accompagnent le motocycliste en selle à la Scrambler 1200. La configuration typique des motos tout-terrain (off-road) se conjugue avec une utilisation plus sure même sur routes bitumées, grâce à des éléments tels que les pneus à crampons Metzeler Karoo3. Aucune autre moto ne peut offrir la même expérience de conduite versatile et confortable de la Scrambler, unie à la capacité de séduire avant même de monter en selle : ensuite, dès le premier démarrage du Bialbero 1200 CorsaCorta, ce sera amour pour la vie.

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