LE SERVICE ONE-OFF MORINI A CRÉÉ UNE CORSARO UNIQUE QUI RAPPELLE LES COMPÉTITIONS DES ANNÉES SOIXANTE-DIX

La dernière One-Off réalisée par Moto Morini s’inspire des courses d’endurance des années Soixante-dix. La plus récente mais la première créée sur la base de la nouvelle Corsaro 1200 ZZ et dont le nom rappelle le Titanium, un matériau noble avec lequel a été réalisé l’un des éléments qui se fait le plus remarquer : le système d’échappement réalisé expressément pour cette hors-série.

Le département One-Off de Moto Morini, qui crée des exemplaires uniques sur demande et à partir des spécifications du Client, présente la Corsaro « Ti22 », la version spéciale conçue pour reporter la Corsaro 1200 ZZ aux temps où les compétitions d’endurance faisaient fureur et représentaient pour les constructeurs la meilleure scène sur laquelle exhiber la fiabilité de la propre mécanique. Pour lui conférer l’aspect de moto d’endurance, elle monte un phare rond au lieu du double projecteur utilisé sur le modèle de série, entouré d’un saute-vent en aluminium battu à la main par un artisan italien. Même le réservoir est en aluminium et présente une figure incomparable – effilé par rapport à celui standard – ainsi que le capot de selle monoplace : l’allure de la « Ti22 » atténue le style naked de la Corsaro ZZ et dessine de l’avant jusqu’à l’arrière une ligne qui semble tracée par le vent. La livrée en noir et bronze choisie pour cet exemplaire unique met en évidence quelques zones en aluminium pour souligner l’utilisation de ce matériau, typique des motos de course de la période à laquelle s’inspire One-Off.

Le système d’échappement en titanium signé Arrow est une autre pièce unique réalisée spécialement pour cette variante. Les collecteurs accomplissent quelques évolutions qui rappellent les chambres d’expansion des moteurs à 2 temps, en arrivant presque à embrasser le carter du moteur 1200 CorsaCorta. Le double embout superposé valorise sa structure en titanium et les silencieux en carbone coupés obliquement. La plaque de la direction est aussi taillée dans la masse et reporte les deux « M » du logo Moto Morini, sur laquelle sont fixés les demi-guidons. Particulièrement intéressant est le choix des jantes à rayons au lieu des jantes à branches en aluminium forgé de la ZZ. La Corsaro « Ti22 » a été conçue avec les pneus Pirelli Diablo Superbike pour souligner le lien avec le monde des courses.

Les autres caractéristiques de la Corsaro ZZ sont confirmées : moteur de 139 CV et 125 Nm, système de freinage Brembo (en revanche, des leviers en fibre de carbone ont été choisis pour le guidon), tableau de bord digital personnalisable avec écran de 5” produit par la milanaise AIM. Pour les modèles standard comme pour les One-Off, la qualité italienne des Moto Morini est valorisée dans chaque détail et choix. Il en est de même pour le contexte du set photographique: afin de contextualiser la Corsaro « Ti22 » on a choisi la Franchini Legnami de Pavie, à quelques kilomètres de l’usine Morini de Trivolzio.